Warum die Segel IMMER klar zum Setzen sein müssen
Als Chartersegler sind wir es gewohnt, dass an Bord einer gecharterten Yacht nicht immer alles reibungslos funktioniert. Ihr alle könnt von kleinen und größeren Macken erzählen, die Ihr schon erlebt habt und es vergeht kein
Achtung bei der Rückgabe von Charter-Yachten: Offene Seeventile sind entscheidend!
Aktuell hören wir von Kunden, dass es Missverständnisse bei der Rückgabe von Charter-Yachten gab. Auch in einigen Facebook-Segelgruppen wurde davon berichtet. Was passiert ist und wie Ihr Euch vor solchen Überraschungen schützt lest Ihr hier.
Donnerwetter! – Wie du sicher durchs Gewitter kommst
Auf unserem letzten Törn durch die Ionischen Inseln erwischten wir genau den Wetterumschwung der das stabile Sommerwetter beendete. Ab 9. September zog eine Kaltfront über das gesamte Mittelmeer und brachte heftige, unberechenbare lokale Unwetterlagen mit
Ratten an Bord? Nicht bei uns!
Nicht nur wir Chartersegler lieben die romantischen Häfen und Buchten im Mittelmeerraum – auch Ratten fühlen sich dort wohl! Als wir im September in den Ionischen Inseln segelten, waren wir durch mehrere Chatgruppen besonders gewarnt,
Crew-Vertrag: So machst Du es richtig
Der Skipper hat viel Verantwortung. Das ist bekannt. Aber was kann der Skipper – legal! – tun um sich von dieser Verantwortung zumindest zum Teil freizuschaufeln? Im Netz wird dazu oft ein Crewvertrag empfohlen. Hintergedanke:
Sicherheit für Skipper: das World Sailing Sicherheitstraining
Was tun, wenn es ernst wird? Wie kommst Du in einer Rettungsweste in eine Rettungsinsel? Diese Fragen sind entscheidend für jeden Skipper, der die Verantwortung für sein Schiff und die Besatzung trägt. In kritischen Situationen